線上老虎機官方網址 https://www.pain777.net/ 2021-08-15 08:51:35   線上老虎機技巧北京8月15日電/在“雙碳”背景下,隨著各國排放法規不斷趨嚴以及大量車企“重心”轉移,相比發展前景一片大好的全面電動化,內燃機行業成了一些輿論認為的“夕陽產業”。  我國內燃機行業起步晚於發達國家,但是名副其實的內燃機製造大國。2020年,我國共生產 av線上看 8150萬台內燃機,內燃機配套的下游產品占全球三分之一。中國內燃機工業協會數據顯示,今年1月至6月內燃機累計銷量同比增長28.16%,出口92.80億美元,同比增長48.39%。 娛樂城推薦   如此態勢,為何“唱衰”的 線上百家樂 論調還在不斷出現?  主要與國際大環境有關。從當下各國的計劃來看,2025年至2040年期間,將會有21個國家和地區徹底禁售燃油車。從車企來看,奔馳、大眾、豐田等行業巨頭分別發布了停售傳統燃油車的最後期限。  不過, 地下運彩 在我國, 天九牌術語 內燃機依然有未來。一方面,中國汽車工程學會牽頭編制修訂的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》明確,到2035年我國新能源汽車占比將達50%。也就是說,即便銷量受到限制,燃油車在14年後依舊可以占據一半的市場保有量。另一方面,從眾 線上博彩 多國家發布的節能減排計劃來看,傳統燃油車是主要禁售對象,但包含插混、增程式等動力形式在內的油電混動車型並不在禁售範圍之內。  固步自封的傳統內燃機前景堪憂,但擁抱電動化、持續提升熱效率的內燃機在相當長時間內還將是主要動力源。高效、低碳、清潔燃料的多元化,是內燃機下一步發展的重要方向。  高效主要指要提高熱效率。經過專家計算,每提高1%熱效率對節能減排和實現碳達峰貢獻巨大。低碳主要指發展傳統能源與電機混合互補技術,即混動系統,其核心依舊在內燃機。近兩年,各汽車企業對混合動力汽車的研發和產業化投入顯著加強,產業化步伐不斷加快。數據顯示,今年1月至6月,插電式混合動力汽車銷量超過20萬輛,同比快速增長。  清潔燃料的多元化主要是指研發對新型燃料(氫能)的利用。今年上半年,燃料電池汽車產銷結束下降趨勢,呈現增長態勢。相關機構和企業要加快代用燃料研究和推廣,從排放源頭降低碳含量,為達成“雙碳”目標提供有力支撐。  內燃機避免成為“落日”的唯一途徑,就是擁抱產業新方向。  來源:經濟日報  作者:劉瑾

最後修改日期: 2021 年 8 月 19 日

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